Tahukah Anda Apa Perbedaan Antara Baja Cor dan Besi Cor?

Perbedaan mendasar antara besi tuang dan baja tuang adalah komposisi kimianya berbeda. Dalam bidang teknik, umumnya dianggap bahwa kandungan karbon lebih tinggi dari 2% untuk besi, dan lebih rendah dari nilai ini untuk baja. Karena komposisinya berbeda, maka sifat organisasinya tidak sama, secara umum plastisitas dan ketangguhan baja tuang lebih baik, kinerja pemanjangan, penyusutan penampang dan ketangguhan impak baik, sifat mekanik besi tuang keras dan keras. rapuh. Nah inilah perbedaan antara baja tuang dan besi tuang.

Besi cor dapat dibagi menjadi:

Besi cor putih. Kandungan karbon dan silikonnya rendah, karbon terutama ada dalam bentuk sementit, dan rekahannya berwarna putih keperakan. Penyusutan pada saat pemadatan besar, sehingga mudah menimbulkan lubang penyusutan dan retakan. Kekerasan tinggi, kerapuhan, tidak tahan terhadap beban benturan. Ini sering digunakan sebagai blanko untuk besi cor yang mudah ditempa dan untuk membuat komponen yang tahan aus.

Besi cor kelabu. Kandungan karbonnya tinggi (2,7% ~ 4.0%), karbon terutama ada dalam bentuk grafit serpihan, retakannya berwarna abu-abu, disebut besi abu-abu. Titik leleh rendah (1145 ~ 1250 derajat), penyusutan kecil selama pemadatan, kuat tekan dan kekerasan mendekati baja karbon, penyerapan goncangan yang baik. Digunakan untuk memproduksi tempat tidur peralatan mesin, silinder, kotak dan bagian struktural lainnya.

Besi cor yang mudah ditempa. Diperoleh dari besi cor putih setelah perlakuan anil, grafitnya didistribusikan dalam gumpalan dan flokulasi, yang disebut besi keras. Ini memiliki struktur mikro yang seragam, ketahanan abrasi, plastisitas dan ketangguhan yang baik. Ini digunakan untuk memproduksi suku cadang dengan bentuk kompleks yang dapat menahan beban dinamis yang kuat.

Besi cor paduan. Besi cor biasa diperoleh dengan menambahkan unsur paduan yang sesuai (seperti silikon, mangan, fosfor, nikel, kromium, molibdenum, tembaga, aluminium, boron, vanadium, timah, dll.). Elemen paduan membuat struktur matriks besi cor berubah, sehingga memiliki ketahanan panas, ketahanan aus, ketahanan korosi, ketahanan suhu rendah atau tidak ada sifat magnetik yang sesuai. Digunakan dalam pembuatan pertambangan, mesin dan instrumen kimia, instrumen dan bagian lainnya.

Besi cor grafit vermikular. Grafit yang diendapkan dari besi cair besi cor kelabu berbentuk seperti cacing. Sifat mekaniknya mirip dengan besi cor nodular, dan sifat pengecorannya antara besi cor kelabu dan besi cor nodular. Digunakan untuk membuat suku cadang mobil.

Besi ulet. Besi cor kelabu besi cair diperoleh dengan perlakuan spheroidisasi, dan grafit yang diendapkan berbentuk bola, disebut sebagai besi ulet. Dibandingkan dengan besi cor kelabu biasa, ia memiliki kekuatan lebih tinggi, ketangguhan dan plastisitas lebih baik. Digunakan dalam pembuatan mesin pembakaran internal, suku cadang mobil dan mesin pertanian.

 

Baja tuang dapat dibagi menjadi:

Tuang baja paduan rendah. Baja tuang yang mengandung mangan, kromium, tembaga dan unsur paduan lainnya. Jumlah total elemen paduan umumnya kurang dari 5%, yang memiliki ketangguhan impak lebih besar dan sifat mekanik yang lebih baik dapat diperoleh melalui perlakuan panas. Baja paduan rendah pengecoran memiliki kinerja yang lebih baik daripada baja karbon, yang dapat menurunkan kualitas suku cadang dan meningkatkan masa pakai.

Tuang baja khusus. Baja tuang paduan, yang dimurnikan untuk memenuhi kebutuhan khusus, mempunyai variasi yang luas, biasanya mengandung satu atau lebih unsur paduan dalam jumlah tinggi untuk memperoleh beberapa sifat khusus.

Baja karbon cor. Baja tuang dengan karbon sebagai unsur paduan utama dan sejumlah kecil unsur lainnya. Kandungan karbon kurang dari {{0}},2% adalah baja karbon rendah, kandungan karbon 0,2% ~ 0,5% adalah baja karbon sedang, karbon kandungan lebih dari 0,5% adalah baja karbon tinggi cor. Dengan meningkatnya kandungan karbon maka kekuatan dan kekerasan baja karbon cor meningkat. Baja karbon cor memiliki kekuatan, plastisitas dan ketangguhan yang tinggi, biaya rendah, dan digunakan pada mesin berat untuk memproduksi suku cadang yang menanggung beban besar, seperti rangka mesin rolling, alas tekan hidrolik, dll. Baja ini digunakan dalam pembuatan barang berat dan benturan -bagian yang tahan seperti guling, rangka samping, roda dan kopling pada kendaraan kereta api.